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正如CNBC所忧虑的,“危险正在几个方面显现——空客、波音航空公司之争、法国对美国数字巨头征收新税,美国对北溪2号天然气管道供应商可能实施的制裁以及对欧洲汽车进口征收的新关税等。”中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建在接受本报记者采访时分析,美欧互为最大的贸易伙伴,经贸关系密切且各有优势。当前,美国政府奉行“美国第一”的理念,不顾及美欧之间业已形成的产业发展差异,从贸易逆差和国家安全的视角看待双方经贸摩擦,改变了过去在一定规则内解决争端的做法,采用无差别的打击方式。共同的经济利益反而成为美国制约和伤害盟友的“工具”,这种方式和逻辑的变化让欧洲国家难以接受。双方的经贸摩擦从“隐性”变为“显性”。

数据统计,今日上午有3个行业主力资金净流入,25个行业主力资金净流出;资金净流入金额最大的行业为商业贸易,涨跌幅-3.21%,上午换手率0.57%,成交金额43.19亿元,主力资金净流量1.93亿元;上午资金净流出最大的行业为化工,涨跌幅-3.01%,上午换手率0.53%,成交金额158.96亿元,主力资金净流量-8.23亿元。

从具体持股情况来看,保险机构持股风格一直以主板为主,偏好“流动性好、股息率高、盈利能力强”的个股。三季度险资资产配置依然延续这一策略。银行股一直是保险资金最青睐的投资标的。根据目前上市公司披露的三季报数据,保险资金目前持有的银行股共计265.89亿股,持仓市值达2183.64亿元,占目前保险持仓市值的44%。

会议指出,2019年,金融稳定面临着更加光荣而艰巨的任务,要坚持稳中求进工作总基调,平衡好稳增长和防风险的关系,控制重点领域信用风险。稳妥化解影子银行风险,推动金融机构资产管理业务有序整改和平稳转型。有序处置高风险金融机构风险,健全金融机构公司治理,扎实推进存款保险制度实施,推动完善市场化、法治化的金融风险处置机制。清理整顿金融秩序,坚决打击非法金融机构和非法金融活动。加强金融风险监测与评估,动态排查金融风险情况,制定风险处置预案,做好央行金融机构评级、压力测试、稳健性评估等工作,完善防控金融风险的政策工具箱。积极参与国际金融监管规则制定,推动完善全球金融稳定治理体系。继续深化金融业改革开放,推动完善资本市场制度建设,维护金融市场平稳运行。

央视财经评论员 刘戈:减税是直接原因,因为降价幅度跟增值税下调幅度能对应。但综合来看,这不是一个应急行为,更像是早有准备,包括降不降、什么时候降、降多少,对这些老牌车企来说,应该是早就在考虑中。进口车降价 空间有多大?李显君:还有较大降价空间 进口车消费者将受益

尽管耶伦承认,有理由担心缓慢的通货膨胀会持续下去,但依然出现对此保持耐心的呼声。日本央行行长黑田东彦表示,他将继续实施旨在提振通胀的大规模经济刺激计划。欧洲央行行长德拉基则表示,尽管有一些迹象表明,工资终于出现上升,目前还未达到目标水平。欧洲央行官员正忙于讨论这样一个问题,即如何在不危及经济增长的情况下缩减刺激措施。

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