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由此我们可以看到货币政策的基本框架。货币政策的最终目标包括发展经济、稳定物价等多个方面，中间目标有数量指标和价格指标两种。数量指标包括M2和社会融资规模存量，政策目标是与名义GDP增速基本匹配。价格指标包括DR007，政策目标是维持在“利率走廊”之内。央行通过OMO、MLF、SLF以及存款准备金率等工具去实现中间目标，进而实现最终目标。我国的货币政策框架正在经历转型，重要内容是中间目标从数量指标为主向价格指标为主转变。但在相当长的时间内，数量指标都会是重要的中间目标。

责任编辑：牛鹏飞[环球网报道 记者 王欢]鉴于2020年东京奥运会和残奥会期间羽田机场国际航班将会增加，在东京中心地区上空新设的航线会经过美军拥有管制权的“横田空域”。围绕这一问题，日本国土交通相石井启一12月18日在内阁会议后的记者会上透露：“与美国的协调已进入最终阶段。”双方的协调方向是不归还空域，但民航飞机通过横田空域时由日方进行管制。

赵 郁 北京奔驰汽车有限公司总装一工厂首席技师特此公告。中国质量协会 中华全国总工会2019年7月17日 2019年7月17日责任编辑：赵明滴滴未来“没有”司机？来源：中国企业家杂志滴滴自动驾驶在行业寒冬里开始出牌，命运会怎样？记者 王雷生 陈睿雅

记者就公司当前研发投入数据相对并不突出的情况对卓易科技进行采访，相关负责人表示为了保持在行业中的技术地位，公司也在积极储备技术，持续不断地进行新产品研发工作，未来将持续加大研发，保持公司的长期竞争力。面临的风险是否具有相对竞争优势是科创板企业定位的关键因素之一。记者了解到，卓易科技产品和业务面临较大的竞争。在云服务业务方面，目前行业处在高速发展期，市场进入者不断增加，市场竞争加剧。如果卓易科技在技术创新、产品升级、市场推广、销售服务体系构建等方面不能及时满足市场竞争变化，公司经营将会受到较大影响。

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不仅招行拍马赶上，另一个潜在竞争者也浮出水面。数据显示，兴业银行前三季度实现营业收入1146.19亿元，同比增长10.95%；净利润506.01亿元，同比增长7.32%，与交行的距离正在大幅收窄。值得一提的是，从资产规模看，交行三季度末资产总额达人民币93915.37亿元，较上年末增长3.91%，仍然稳稳处于第五的位置，而招行和兴业的规模则分别为61172.96亿元和65432.29亿元，与交行相去甚远，同时在存贷款规模上也有所不及。